為了正確有效地維護電力變壓器的正常運行，除了掌握變壓器的理論知識外，還應對變壓器運行中經常出現的異常情況和故障具有準確的分析和判斷能力，為故障的預防和處理提供準確的依據。
 首先，分析，以確定電力變壓器的常見故障
 　　電氣控制工作管理人員我們可以實現隨時通過對聲音、振動、氣味、變色、溫度及其它現象的變化來判斷變壓器的運行狀態，分析事故發生的原因、部位及程度。從而能夠根據所掌握的情況需要進行研究綜合能力分析，結合學生各種方法檢測數據結果對變壓器的運行狀態做出判斷。
 　（一） 直觀判斷
 　　1、 聲音
  在正常運行中，由于交流電穿過變壓器繞組，在鐵芯中產生周期性的交變磁通，引起電工鋼片的磁致伸縮，接頭與鐵芯疊片之間的磁力作用和繞組導線之間的電磁力作用引起振動，產生平均的“嗡嗡”噪聲。 如產生不均勻聲音或其他噪聲，均有異常現象..
    （1）如果聲學通常的比例均勻地提高，格柵的過電壓的可能發生，而另一個可以是變壓器的過載，大的功率器件（諸如大型電動機），在負載大的變化，因為五個諧波的效果，變壓器瞬間發出“哇”的聲音。此時，然后指示所述電路的電壓的參考表，以確定故障的性質。然后，根據改變操作模式，以降低電力變壓器負荷，或停止變壓器等的操作的情況下。
  （2） 音響具有較大而噪雜時，可能是由于變壓器鐵芯的問題。例如，夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動時，儀表的指示我們一般企業正常，絕緣油的顏色、溫度與油位也無大變化，這時教師應當及時停止工作變壓器的運行情況進行分析檢查。
  （3）當聲音中有放電的“吱吱聲”時，可能是變壓器或外殼表面的局部放電。 如果是套管問題，在惡劣天氣或夜間，還可以看到電暈發光或藍色，紫色的小火花，此時應清除套管表面臟污，然后涂上硅油或硅脂等涂層.. 如果是設備本體的問題，把耳朵靠近變壓器的油箱，你會聽到變壓器內部由于局部或不良的電氣接觸而發出的“吱吱聲”或“噼啪聲”，這種聲音會隨著距離故障部位的距離而變化.. 如果站在變壓器前面可以聽到“噼啪”的聲音，可能會有接地不良或未接地部分的金屬靜電放電。 此時，要停止變壓器的運行，檢查鐵芯接地與帶電部件到地面的距離是否符合要求。
 （4）如果有水沸騰聲音頻片段，可能是更嚴重的繞組故障，這是附近的發熱嚴重的部分。接觸不良抽頭點局部過熱嚴重，會發生聲音。此時，應立即停止變壓器的運行，維護。
 （5） 當音響中夾有爆裂聲，既大又不可以均勻時，可能是由于變壓器的器身絕緣有擊穿實驗現象。此時，也應立即要求停止工作變壓器的運行，進行分析檢修。
  （6）當聲音中有連續、規則的撞擊或摩擦聲時，可能是變壓器的某些部分由于鐵芯的振動而發生機械接觸。 如果發生在罐體外壁的油管或鋼絲上，可以通過增加其間距或加強固定來解決。 另外，冷卻風扇，油泵軸承磨損和滾珠軸承有裂紋，會有機械摩擦聲..
 　2、 氣味、顏色
 變壓器內部故障和部件過熱會引起一系列的氣味，顏色變化。
 （1） 瓷套管端子的緊固系統部分進行松動，表面沒有接觸經濟過熱氧化，會引起變色和異常氣味。
  （2）變壓器漏磁能力失效，磁場引生渦流分布不均，也會造成油箱各部位局部過熱，造成油漆變色。
 （3）染色陶瓷套管電暈，異味將被排放，冷卻風扇，泵燒毀發射焦味。
 　　（4） 吸濕計變色是吸潮過度，墊圈進行損壞，進入其油室的水量太多等問題原因分析造成的。
 　　3、 溫度
  （1）變壓器的許多故障伴隨著急劇的溫升，對于運行中的變壓器，應定期檢查套管各端子與母線或電纜的連接是否有發熱跡象。
 （2）通過負載，環境溫度超過一個預定值時，油泵和冷卻風扇發生故障，散熱器閥忘了打開，造成泄漏燃料短缺，溫度計上讀取被損壞和變壓器內部故障等將超過預定的可允許溫度標準溫度計運行。
 　　以上所述的依據對聲音、振動、氣味、變色、溫度現象對變壓器事故的判斷，只能自己作為企業現場可以直觀的初步判斷。因為，變壓器的內部系統故障問題不僅是一個單一方面的直觀反映，它涉及到了諸多影響因素，有時甚至會導致出現假象。因此，必須不斷進行數據測量并做綜合管理分析，才能更加準確可靠地找出故障主要原因，判明事故性質，提出較完備的合理的處理方式方法。
 　　（二） 分析判斷
 　　1、 鐵芯損壞
 變壓器鐵芯硅鋼片之間的絕緣損傷會增加鐵芯中的渦流損耗。 渦流損耗的增加與硅鋼厚度的平方成正比。 如果硅鋼片之間的絕緣損壞，硅鋼片的厚度將增加一倍，渦流損耗將增加四倍，加熱后相鄰鐵芯的絕緣將受到更。 同時，會加速油溫的升高和油質的惡化。 嚴重，氣體繼電器動作。
 　　2、 鐵芯接地片裂
 在變壓器中，操作因誘導的浮動電位的內部金屬零件。如果接地不良或接地夾子打開，就會有間歇放電。當電壓增加時，可能會發生內部輕微脆皮。嚴重的會導致氣體繼電器，油色譜分析結果為不合格。其原因可能是接地板沒有完全到位，這可以掛核心接地板進行檢查，接地板更換受損。
 　　3、 繞組匝間短路
 　　匝間短路時，一般通過氣體進行繼電器的氣體是灰白色或藍色，跳閘控制回路技術動作。故障問題嚴重時，差動工作保護學生動作。在電源側裝有的過流保護自己動作，高壓熔斷器熔斷。匝間短路如不能及時研究發現，會使部分熔化的銅（鉛）粒回散，波及社會鄰近的繞組。繞組間短路的原因是：散熱系統不良或長期過負荷使匝間絕緣材料損壞;由于我國變壓器內部出現各種短路，或其它設備故障使繞組受短路計算電流的沖擊而產生影響振動與變形而損壞匝間絕緣，油面溫度降低使繞組露出油面線匝間絕緣擊穿;雷擊時大氣造成過電壓侵入或者損壞匝間絕緣;繞組繞制時未發現存在缺陷或繞匝排列與換位、繞組壓裝不正確等，使匝間絕緣能力受到一些損壞。
  接地部分短路
 變壓器油介電強度降低水分后，降低或絕緣老化油;大氣雷擊電壓和過電壓繞組變形由短路電流，主絕緣老化斷裂等缺陷的影響;和其他碎片落入繞組內的這樣的事故，事故，通常氣體繼電器，燃料噴射管爆炸，如果接地變壓器的中心點，以及差動作用將直流保護。一般而言，測量繞組繞組的絕緣電阻以確定是否存在被接地。
 　　5、 繞組和引線進行斷線
 導線因連接不良或短路應力而斷裂；導線內部焊接不良，匝間短路導致導線關斷，斷線處電弧會引起繞組接地和相間短路，油分解導致氣體繼電器動作.. 加工時可進行掛芯檢查，用電橋測量繞組直流電阻，判斷故障相，復繞繞組..
 　　6、 繞組相間短路
 當繞組匝間有故障或接地故障，由于弧和熔融銅（Pb）的顆粒是噴濺擴散而引起的事故，相短路可能發展。相短路時，短路電流會產生強烈的暴力弧。此時氣體繼電器，差動保護和過流保護會有動作。爆管嚴重注入，油波動。絕緣電阻的測定和測量繞組的直流電阻和變比，它被確定為繞組損壞。
 　　7、 套管碎裂或出線可以連接是否松動
  變壓器套管表面污染和霧，雨，陰天會引起電暈放電和“吱吱”聲，套管結垢會產生電暈，閃絡會引起異味；套管連接松動，表面接觸面過熱，氧化會引起變色和異常氣味；接地擊穿或套管間放電外保護裝置動作..
 　　8、 氣體繼電器
 當氣體積累繼電器，并且其中，當氣體并不能證明存在變壓器內的故障，例如，絕緣油沒有完全脫氣，非真空潤滑脂。冷卻系統不嚴密，空氣就會進入氣體繼電器，使操作信號，在此之后，空氣被排出，能夠繼續運行一個變壓器，但是當變壓器內部故障，情況是不一樣的，在此時，雖然該氣體累積中繼氣體側，而不是通常的空氣，這些氣體應收集，分析的數量，顏色和可燃的化學組成，該故障的性質被確定。可以在一瞬間色譜分析區域做不到無法登錄如下：
  （1）無色、不易燃的是空氣。
  黃色和可燃物是木材斷層產生的氣體。
 （3），其為淺黃色，可燃性氣體和氣味的紙故障。
 （4）灰色和黑色，鐵故障易燃絕緣油分解而產生的氣體。
 　　綜上所述，變壓器發生系統故障時，只要我們根據不同故障顯現的狀態信息進行社會科學細致地分析，就能更加準確地判斷出故障可以產生的原因，為故障的處理企業提供一個準確的依據，保證在短的時間內恢復正常運行。同時，在日常管理運行中加強對變壓器工作狀態的檢查，也能預防故障的發生，提高我國電力供電的可靠性。